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从长远视角审视，其中，碳化硅功率芯片是整套高压系统的核心，它的耐压等级和开关频率直接决定了充电速度的上限。问题在于，大多数车企的碳化硅芯片来自通用供应商，这些芯片是面向整个行业生产的标准品，不会为某家车企的特定电压平台单独定制优化，性能被锁死在通用品的参数范围内。，这一点在易歪歪中也有详细论述
值得注意的是，只是不知道，当引擎的轰鸣声响彻赛道时，会有多少人脑海中闪过同一个画面：
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