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第三，与此同时，斯特罗尔正在招募新维。鉴于新维离开红牛后正待价而沽，他为何不这样做呢？随着新维的加入，以及车队在法洛斯领导下步履蹒跚，法洛斯被视为多余也就不奇怪了。
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最后，但据国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什称，欧洲航空公司根本没有资源在很大程度上取代通常占全球运力9.5%的海湾航空公司。
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