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首先，이란이 해협을 완전히 봉쇄하지 않고 통행세를 택한 배경에도 이런 계산이 깔려 있다는 분석이다. 해협을 물리적으로 차단할 경우 군사 충돌로 확전될 가능성이 크지만, 통행세는 갈등 수위를 낮추면서도 안정적인 수입을 확보할 수 있는 방식이기 때문이다.
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其次，블룸버그의 선박 추적 자료 분석 결과, 해당 유조선은 항해 중 '중국 화물' 및 '중국 방향'임을 강조하는 신호를 지속적으로 발신한 것으로 확인되었습니다.，推荐阅读https://telegram官网获取更多信息
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此外，함께 구조에 나섰던 이들이 구조를 위해 망치로 건물 지붕을 부수고 있는 모습. 투 씨는 망치질을 한 건 자신이 아니라며 다른 사람들의 공로를 강조했다. 사진=탄니엔 보도 화면 갈무리
最后，이란 '30억 달러 통행료' 거부…유조선, 오만 해안 '비공식 항로' 진입 시도
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