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进一步分析发现，未来，智能化表现将很大程度上决定比亚迪在国内的销量能否回到增长态势。不过，虎嗅汽车认为，比亚迪已经在国内拿下了可观的规模，同时，整个汽车行业也已经步入微增长阶段。在这两个因素叠加影响下，比亚迪能继续在国内获取的增量是有限的。
从长远视角审视，欧盟版本因即将实施的欧七排放标准需要单独开发动力系统，这进一步增加了研发成本。动力配置方面，中国首发车型以增程式为主，文飞直言首款产品不会推出纯电版本——「当前尺寸下实现纯电架构，需要克服布置空间、电池成本、整车重量及方盒子造型风阻等系统性难题。」
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不可忽视的是，36氪独家获悉，春节前，贾国龙卸任西贝主品牌CEO，前任CEO董俊义重新回归该职。后者从1992年起就加入西贝，从学徒一路成长为店长、分部经理，直至西贝事业部CEO。
综上所述，Watch领域的发展前景值得期待。无论是从政策导向还是市场需求来看，都呈现出积极向好的态势。建议相关从业者和关注者持续跟踪最新动态，把握发展机遇。