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从另一个角度来看,当新能源浪潮加速袭来,这艘德系巨轮将如何调整航向?
在这一背景下,船舶智驾系统ORCA-APAS应用场景(图源/企业)
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在这一背景下,参考行业研究报告大概可以估算,单座传统超充站建设成本高达200万元,是普通快充站的5倍,投资回报周期可能长达5到8年。比亚迪站中站模式通过配套储能电池替代增容,可以压低改造单价,但储能系统本身也是成本。
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