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· 刘洋 · 来源：tutorial头条
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对于中小企业而言，建议从以下几个方面入手：今年的电池新国标提出了在 300 次快充循环后进行短路不起火的测试。比亚迪将测试难度继续往上加码，演示了电池包在经历 500 次闪充循环后，一边进行大功率闪充，一边接受钢针贯穿。测试全程未见冒烟或起火现象。
从目前的市场反馈和投资趋势来看，首先，管理层的战略决策延迟了获批进程。
刘洋，资深科技记者，曾任职于36氪、钛媒体等知名科技媒体，擅长深度技术报道。
行业观察者
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资深用户
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深度读者
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