佐藤恒治被称为“工程师社长”,其履历与丰田经典车型紧密相连。
这些小型车功能配置简单,但利润高,在日本是摇钱树。唯一的缺点是无聊,佐藤担心这会伤害利润更高的混动车型、运动车型、豪车车型的品牌溢价。
,这一点在夫子中也有详细论述
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· 徐丽 · 来源:tutorial资讯